Kärt återseende

Äntligen får gamla LBA känna på lite asfalt igen, Den 1/8 körs en tävling på Flygstaden i Söderhamn. Tävlingen ingår i Upphillcup som verkar vara en riktigt rolig serie, det är tävling fyra i årets upplaga.
Det ska bli riktigt kul att känna på favoritunderlaget asfalt igen även om det bara blir i liten skala. Jag ställer upp med samma bil som senast i Junisprinten i Ilsbo, samma sättning som på grus alltså.
Det kanske biter lite illa på asfalt men vad gör väl det, åka på tvären är det roligaste som finns. Vi ska helt enkelt leka bort lite rattrost inför slutet på Hälsingeserien. Den serien ser ut att bli väldigt rafflande på slutet, vi ligger för tillfället på tredje plats i VOC c. Men man vet aldrig vad som väntar bakom nästa krök!

Om ekonomin tillät

Här kommer en lite aptitretare, Lausitz Rallye 2009 går av stapeln i slutet på året. Titta på denna länk så förstår ni vad jag menar, man kan nog inte ha roligare med byxorna på.
Nu är det semester hos familjen L'Estrade, detta borde betyda att några garagetimmar blir avverkade! Bygget ska få lite omsorg.

PS: Bilen på bilden rullade sex varv i hundrasextio km/h. Det blev ambulansflyg hem från Tyskland för team Tigerberg. Men nu är han tillbaka igen.

Nostalgi

Foto: Carleric Johansson

Här kan du se en av de mycket täta fighterna i riksmästerskapet på is för Volvo Original. Jag själv hade förmånen att prova på denna adrenalinstinna tävlingsform, och hittills har jag inte provat på något annat på fyra hjul som har varit i närheten. Min svågers beskrivning av denna tävlingsform är väldigt talande, "om det är kallt så är det som om någon står på taket och pudrar framrutan med potatismjöl , om det är blött så är det som att tävla i ett mjölkpaket". Om ni vill se fler bilder så finns det under fliken bildbanken på Volvo Originals hemsida.

Nu har den landat

På tisdagseftermiddagen levererades skyddsbågen äntligen från KBT Safety i Köping.
Nu återstår det att få den på plats också. Men det verkar inte vara så svårt, mutterstycken, skruvar och muttrar finns med i satsen. Vissa ingrepp görs i trösklar och instrumentbräda. Men det svåraste blir nog att få in den genom dörrhålet.