Bloggen är nu mer inaktiv. Följ mig på Facebook istället. Lestrademotorsport.

Ja det är jag som är Lestrade.

Såg på Motorsport i Värmland att Ola Strömberg nämnt mig i sitt inlägg. Detta var ju ganska väntat då han citerat mig i flera dagar på sin facebooksida. Nu undra ni kanske varför jag skriver som jag gör. Här kommer en lite förklaring. Nä förresten skit i det... läs nedan!

Skaffa en egen uppfattning. Läs Olas senaste inlägg på hans facebooksida. Läs sen Carleric Johanssons inlägg på Voc Mekonomens hemsida. (redigerades ju bort från Olas sida). detta är min åsikt och det står jag för till hundra procent. Hoppas det blir bättre i framtiden.

                När lusten för rally försvann.

                                                                
Ja när krutröken lagt sig lite efter vinterns förföljelse av Voc-mekonomen Rally från SBF så upptäckte jag en ny känsla inför vintersäsongen av min älskade sport. Jag hade tappat min motivation att tävla.

Detta trodde jag aldrig att jag skulle få uppleva, men jag hade fel. Tyvärr så hade vissa herrar efter sitt obegripliga beteende utrotat min tillit som jag haft till mitt förbund under nästan 10år.

Man ger sig helt ogenerat på sveriges största klass och STJÄL reglementet. Alla som håller på med någon idrott eller verksamhet förstår ju vart detta pekar. Enligt min syn på detta så är rallynoterna skrivna rakt ner i fördärvet utan varningar. Att två stycken adjungerande förståsigpåare får sitta och hitta på och spekulera om svensk rallys framtid ser jag som patetiskt.

Titta på det senaste året. Man skapar grupp-F,svartmålar hela voc-ledningen och dumförklarar alla som har något med dessa att göra, skapar en klubb för inbördes beundran på facebook (Rädda svenk rallysport), oliktänkande förlöjligas och hotas med uteslutning ur gruppen, man beter sig väldigt illa verbalt gång på gång för att senare skylla på sitt dåliga humör och ta tillbaka alltman sagt. Och inte minst så mailbombar folk med annan åsikt.

En fundering bara. Undrar om SBF valt att alliera sig med problemmakarna och om man i så fall ser de konsekvenser detta har givit oss aktiva. Blir det ingen ändring så går bilsporten i Sverige mot en mycket mörk framtid. Men i april så är det förbundsmöte i min hemstad Sundsvall. Då tror jag att mycket av detta trubbel kommer att sopas ut på trottoaren av nya styrelsen.

Nu tar vi fart mot sommaren med ny motivation och nya utmaningar.

Tillbaka igen

Tillbaka igen efter ett uppehåll från bloggandet som varat nästan ett helt år. Vissa saker blir inte alltid som man tänkt sig. Byta jobb kan bli väldigt bra, men också väldigt fel. För mig blev det skit rent ut sagt. Lurad till tusen av en väldigt bra säljare, som sålde in detta jobb som ett drömjobb till mig. Ledsen och med krutröken pyrandes ur öronen så slutade jag min anställning efter ca 1år.

Nu har jag hittat ett jobb som verkar passa mig som handsken. Jag har blivit arbetsledare på Sundsvalls Bildemontering. Detta betyder att jag numera kan hjälpa alla vocåkare med div reservdelar, och alla andra rallyåkare för den delen. Hör av er bara så ska jag försöka hjälpa er att hitta rätt delar.

Nästa tävling för vår del blir Silja Svängen i Hudiksvall som äger rum den 15.e september återkommer efter det med racerapport.

Många att komma ihåg

Det finns fler att tacka för ert engagemang som har drivit detta projekt framåt. Alla har bidragit med ovärderlig hjälp och kunskap.

Olle J Bilteknik

MPRE

Din Rallyboutique

Haga Tandvård Sundsvall

Med hjälp av dessa företag och dess ledare blev detta möjligt.

Äntligen klart

Här är den äntligen. Tre år drygt tog det att få ihop ekonomi att bygga färdigt detta bygge. Men nu är den besiktad, typad och klar.

 Tack alla som stått ut under denna tid som gått. Speciellt tack till min underbara fru Li som ställt upp på detta lilla vansinne. Nu ska det bli lite ordning på finanserna igen så vi  kan börja tävla lite också.

Ett stort tack till teamet som består av bästa pappan Stefan, bäste codrivern Rolf. och inte minst bäste Olle Jonsson i Bollnäs. Tack alla ni är underbara.

Fler garagekvällar

 Fronten är nu monterad och klar. Kylarslangarna ska monteras och staget mellan tornen svetsas sen är det helt klart i motorrummet.

 

Stolsfästen tillverkades. Inte helt enkelt faktiskt, tog nog tre ggr så lång tid som vi räknat med.

 

Äntligen är nya stolen på plats och kontoret färdigt.