Framsteg i lestradska garaget.

 Efter ett långt uppehåll i garaget så blev det äntligen lite fart igen. Motor och växellåda sitter nu monterat. Nu väntar en hel del finjusteringar sen är det besiktningsdags.

 

Avgassystemet blir en spännande erfarenhet. JT 3-tum blev valet.

Kylaren var en decimeter bredare än den kylaren som satt där före. 

Härligt att få montera nya grejer.

Nu har den landat

På tisdagseftermiddagen levererades skyddsbågen äntligen från KBT Safety i Köping.
Nu återstår det att få den på plats också. Men det verkar inte vara så svårt, mutterstycken, skruvar och muttrar finns med i satsen. Vissa ingrepp görs i trösklar och instrumentbräda. Men det svåraste blir nog att få in den genom dörrhålet.

Pallen igen

Det blev succe' i grusgropen i Ilsbo, regnet höll sig undan och underlaget torkade upp. Men det började inte så bra, efter två åk så var vi nog femma, sexa någonstans.
Vi fick inte till det riktiga flytet. Men med en urladdning i sista åket så lyckades team L'Estrade/ Pakka kapa tre sekunder, få till näst bästa tid i voc för dagen och klämma sig in på en tredjeplats.
Vi slutade fyra tiondelar från andraplatsen och sex sekunder drygt från vinst. Detta gjorde att det tätnade lite i tabellen, vi petade nämligen ner tvåan i totala tabellen för Hälsingeserien Pär Bryngelsson från SMK Hälsinge till en fjärde plats i tävlingen, och knaprade därmed in en poäng inför fortsättningen. Nu ser vi fram emot hemmatävlingen 66:an som är planerad till början av Augusti.

Nu blir det en del om nybygget ett tag framöver så finns det intresse så vet ni var ni ska titta. Glöm ej att en fet grussladd förlänger livet!

Siljasvängen 2009

Ja, då var sommarpremiären gjord med mersmak. Det blev en tredjeplats i Siljasvängen.
Och det lovar gott inför nästa tävling. Efter en lite rattrostig inledning på tävlingen så slog vi till med näst snabbaste tid i voc klassen på sista sträckan, allt flöt som på räls och vi fick till ett kanonåk. Den nya motorn trilskades lite på morgonen, tändspolen ville inte vara med längre, typiskt att sätta ännu mer funderingar i huvudet på en redan tokstressad förare. Men sen funkade allt och vi fick återvända hem med ett fint litet pris till den väntande hyllan.

Hälsingeserien startar om

Snart är det gruspremiär. Första tävlingen går den 6:e juni i Hudiksvall, närmare bestämt i Via 5 km norr om Hudik. Detta är den klart roligaste tävlingen i Hälsingeserien. Nytt inför årets gruspremiär är att Team L'Estrade/ Pakka kommer med ny motor som byggts av Olle J Bilteknik i Bollnäs. Kanske finns det några hästkrafter till att använda, och om dom finns är det är ju upp till mig att visa att jag är chaufför nog att använda dom. Vi ser fram emot tävlingen med tillförsikt men hoppas på en framskjuten placering.

Nu ska det bli åka av

Nu sitter den där! Nya motorn sitter äntligen på plats i min 242:a. Det gick ju inte helt smärtfritt, jag slog huvudet i motorlyften och satte tillbaka några kablar fel, men annars gick allt som på räls. Motorn har suttit i min före detta banracingbil (Silverpilen), så jag visste att det var en potent motor, men att det skulle visa sig vara så stor skillnad trodde jag inte. Olle Jonsson på Olle J Bilteknik i Bollnäs visste vad han gjorde när han skruvade ihop den här motorn. Det finns en överhängande risk att ett samtal går till Bollnäs när det ska bli ny motor i nybygget. Provturen gick bortåt i byn, det är tur att man har mycket förstående grannar, morret i motorn fick mig att längta till Siljasvängen om två veckor.

Klassade framvagnsdetaljer

Idag gick beställningen iväg till Din Rallyboutique. Det ska handlas nya stötdämpare, fjädrar, och övre fjäderskålar. Bilstein är märket som används i Volvo Original.

Dämparen är speciellt framtagen för att passa Volvo 740 och 940 Voc.
Fjädern är testad tillsammans med dämparen av toppförare i voc, detta för att få fram den optimala sättningen. Den sättningen är den enda som är godkänd för tävling i voc. Detta kompletteras med övre fjäderskålar i aluminium.

Senare så ska nya länkarmsstag beställas, men det återkommer jag med när det blir dags. Det finns fler möjligheter än man tror.

Kom ihåg, "att åka på grus utan sladd är bortkastad tid".